Ricardo Arnes #99

Gracias a DAM-SPORT hemos podido participar en la pasada prueba del campeonato de Francia (TGO) en el Circuit de Mer.

Ha sido una fantástica experiencia y además con el buen sabor de haber conseguido la VICTORIA.

Este fin de semana hemos tenido el placer de volver a rodar en el circuito mundialista de Jerez de la Frontera. A pesar de haber pasado uno de los peores fines de semana en lo que respecta a problemas de motor, hemos conseguido una nueva pole y victoria.

Llegamos el viernes para realizar una tanda libre y comienzan los problemas. Esta tanda es un aviso de lo que iba a ser el fin de semana.

Ya el sábado, en los cronometrados oficiales, conseguimos la pole position con casi 2 segundos de diferencia sobre el 2º clasificado Antonio J. Rodriguez un piloto que poco a poco está haciéndose un hueco importante en esta categoría.

Foto: Eduardo Jiménez Orta - Jefe de Prensa FAM

Para la 1ª manga, probamos una nueva configuración en el motor ya que aunque en los cronometrados conseguimos el mejor tiempo, al dar 3 vueltas la moto no subía de vueltas y eso no nos servía para la carrera a 10 vueltas. Esta nueva configuración no fue la acertada, ya que durante toda la carrera la moto tenía una velocidad punta muy baja y no subía de revoluciones. La parte positiva fue que por lo menos nos hizo terminar la carrera en 4 posición y a menos de 1 segundo de los primeros clasificados. Esta carrera fue un auténtico espectáculo ya que llegó a haber un grupo de hasta 12 pilotos repasándonos en cada curva siendo el más listo y llevándose la victoria el piloto sevillano Antonio J. Rodriguez.

En la 2ª manga, decidimos arriesgar y poner la misma configuración en el motor que en los cronometrados. Sabíamos que la única forma de poder aspirar a la victoria era escaparse en las 2 primeras vueltas ya que sino era así, a mitad de carrera sería imposible. Hacemos una buena salida manteniendo la primera posición y a partir de ahí, Ricardo Arnés tira con todas sus fuerzas consiguiendo una ventaja superior vuelta a vuelta sobre sus perseguidores. A mitad de carrera Ricardo tenía una diferencia de más de 10 segundos y fue a partir de ahí cuando la distancia fue recortándose vuelta a vuelta hasta entrar por linea de meta con un margen de 8 segundos sobre el 2º clasificado JF. Oliva y el piloto canario Killian Rodríguez. En esta ocasión el piloto Antonio J. Rodriguez tuvo en la última curva disputandose la 2º posición una desafortunada caída la cual  le hizo no poder terminar la carrera y le provocó una fractura de clavícula, desde aquí queremos dar muchos ánimos a este piloto y esperamos poder verlo en la próxima carrera el próximo fin de semana del 15 y 16 de Octubre en el Circuito de Guadix ” La Catedral del Motor”.

Foto: Eduardo Jiménez Orta - Jefe de Prensa FAM

Recoge el premio Eduardo Jiménez (Rarry), en nombre de Ricardo Arnés 99 Team Polini España

La clasificación final fue: 1ºRicardo Arnés, 2º JF. Oliva, 3º Cristobal Cañadillas

AGRADECIMIENTOS ESPECIALES a:

Martimoto.com por su continuo apoyo y a Neumáticos Avilés.

Noticia patrocinada por DAM-SPORT

El pasado Sábado volvimos a la competición después de algunas semanas. Esta 4º prueba de la copa Sur en el Karting de Campillos fue Nocturna, desde las 22h. hasta las 2.30h. de la madrugada aproximadamente. El ambiente era total con más de 30 pilotos en parrilla.

Foto: Motor-Andaluz.net

Durante el día, estuvimos rodando haciendo pequeños ajustes al motor y teníamos muy buen ritmo, pero fue en la primera tanda de cronometrados cuando el motor tuvo un grave problema el cual no podía ser reparado en el circuito. Había que cambiar motor completo!!!. Por suerte, contábamos con que Mr. Rarry tenía su montura Polini en el circuito ya que había estado rodando durante todo el día y en un abrir y cerrar de ojos se había quitado el mono y le había colocado su motor a la oficial del equipo!! ¡Muchas gracias Mr. Rarry!

Tal cual, salimos al segundo y definitivo crono consiguiendo una nueva Pole con un tiempo de 1:12,926.

Para la 1º manga tenemos una mala salida perdiendo una posición en la primera curva con Gochi. Antes de finalizar la primera vuelta conseguimos revasarlo y comienza una carrera de crono. Vuelta a vuelta conseguíamos bajar el crono sacando cada vez más ventaja sobre nuestros rivales. A mitad de carrera comenzamos a bajar el ritmo para no arriesgar y así es como pudimos entrar en 1º posición en la bandera a cuadros.

La 2º manga fue más disputada. El cansancio de toda la jornada hizo que Ricardo no pudiese rendir al 100% en esta manga. Salimos colocándonos en primera posición, esta vez tuvimos a Oliva como compañero de viaje durante toda la carrera. Después de algunos adelantamientos, una bonita y emocionante lucha, Oliva tuvo una desafortunada caída a 2 vueltas del final dejándonos así vía libre para volver a entrar en 1º posición por meta y así conseguir la victoria en la general.

Desde aquí queremos dar un fuerte abrazo al piloto Mario Fregoni y su Técnico Manuele ya que han sido los primeros Italianos en asistir a una prueba de scooter en España obteniendo un resultado muy positivo!! Hemos pasado un fantástico fin de semana con vuestra compañía.

La próxima carrera será la 4º prueba del CAV en el circuito mundialista de Jerez de la Fontera.

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La 3º cita del Campeonato Andaluz de Scooter, se dio cita en el Karting de Sevilla. Este fin de semana ha sido problema tras problema pero el resultado podemos decir que no es malo, después de todo ocupamos el 3º puesto en la clasificación final de la jornada.

El sábado pudimos hacer algunas tandas de entrenamientos, sin llegar a nuestro mejor tiempo en este circuito.

Ya el domingo, tanto en la sesión Libre como en la clasificatoria, fuimos los más rápidos consiguiendo así una nueva Pole para la parrilla de salida.

1º Manga: Salimos 1º y mantenemos esta posición en las primeras curvas. Esta manga fue algo extraña y las posiciones de los 3 primeros fueron intercambiándose constantemente. Al final de la carrera entramos en 3º posición por meta.

Foto:Eduardo Jimenez Orta - Jefe Prensa FAM

2º Manga: Nuevamente salimos y nos colocamos 1º en los primeros compases de carrera. Después de algunos adelantamientos durante las primeras vueltas, conseguimos la 1º posición sacando distancia sobre nuestros perseguidores. Durante el transcurso de la carrera, nuestra moto fue perdiendo potencia ya que hubo un grave problema en nuestra transmisión. El piloto granadino Ignacio Román, supo aprovechar esta circunstancia y nos fue recortando distancia hasta rebasarnos a pocas curvas del final. Esta vez y a pesar de todo, pudimos acabar en 2º posición.

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Hoy Domingo, hemos podido hacer unos test muy importantes para el equipo en el Circuito de GUADIX.

Nuestras sensaciones durante todo el día han sido muy buenas y hemos podido hacer cambios positivos en la moto consiguiendo rodar en tiempos muy constantes y rápidos.

Desde aquí, queremos dar las gracias al equipo de MOTOR EXTREMO y al CIRCUITO DE GUADIX por el excelente trato que han tenido con nuestro equipo.

El pasado sábado pudimos asistir a la 2º prueba del campeonato Andaluz de scooters en el recinto ferial de Málaga. En este caso la Federación Andaluza de Motociclismo decidió meternos en un circuito urbano, la verdad con unas condiciones de poca seguridad para los pilotos.

Esta vez pensamos más en el campeonato y decidimos no arriesgar demasiado ya que las malas condiciones del “circuito”  no nos daban confianza para poder pilotar sin pensar en los graves riesgos que podrían causar una caida.

Salimos a los entrenos libres y conseguimos el mejor tiempo con muy poca diferencia con respecto al 2º clasificado J.F. Oliva. Posteriormente, hacemos los cronos oficiales y conseguimos el 2º mejor tiempo para nuestra colocación en parrilla.

1º Manga: hacemos no muy buena salida perdiendo alguna posición, antes de la primera vuelta conseguimos colocarnos en 2º lugar, para durante toda la carrera, intentar dar caza al 1º clasificado J.F. Oliva el cual dimos caza a mita de carrera. Después de algunas vueltas pegado a él, tenemos un pequeño susto en el que Ricardo casi va al suelo, lo que provoca que Oliva saque unos metros de ventaja con los que se da el banderazo a cuadros.

2º Manga: hacemos esta vez una buena salida sin perder ni ganar posiciones. Nuevamente, marchamos tras Oliva durante toda la carrera. Las características de este circuito no eran las idóneas para poder hacer adelantamientos limpios, por lo que Ricardo decide no arriesgar y volver a entrar en 2º posición con el fin de coger puntos.

En el mes de Mayo podrás ver la entrevista que el equipo de la Guía Motor andaluz ha echo a Ricardo Arnés.

Además en  su web www.motor-andaluz.net encontrarás toda esta y mucha más información actualizada cada semana, con noticias, eventos de última hora, compra-venta de vehículos, circuitos, videos, y mucho más. No esperes más y suscríbete gratuitamente para recibir en tu correo electrónico todos los meses la guía MOTOR ANDALUZ.

El pasado fin de semana, Polini Motori nos brindó la gran oportunidad de poder disputar la 2º prueba de la Polini Italian Cup en Castelletto di Branduzzo.

En esta ocasión no hubo tiempo de poder llevar nuestra moto, pero Polini ya tiene una Yamaha Jog RR oficial la cual tuvimos el privilegio de poder usar para esta competición.

El Sábado comenzamos con los entrenamientos libres, en los que tanda a tanda pudimos ajustar en la medida de lo posible la moto a nuestras necesidades. A pesar de no estar al 100% conseguimos un crono bastante aceptable 1,20.4. Con este crono teníamos seguridad de estar entre las 5 primeras posiciones en carrera.

Ya el Domingo de carrera, nos preparamos para los cronometrados y salimos a pista. El primer crono no pudimos realizarlo ya que hubo un problema de temperatura en la moto y no dio tiempo a dar ninguna buena vuelta.

Para el 2º crono la cosa fue mejor y conseguimos el 5º mejor tiempo, sin llegar a nuestro mejor crono del día anterior.

Durante todo el fin de semana tenemos un problema de aceleración, cosa que hace casi imposible que podamos ir al 100%.

1º Manga: Salimos desde una buena posición (2º fila) pero nada mas darse la salida, comienzan a adelantarnos pilotos antes de la primera curva, donde Ricardo intenta meterse como puede entre el pelotón. Antes del óvalo, Ricardo consegue adelantar a varios pilotos haciendo el primer paso por meta en la séptima posición. A partir de ahí, comienza una lucha contra los pilotos del 2º grupo y va adelantándolos poco a poco, llegando a colocarse en 4º posición pero a 2 vueltas del final y al ir tan forzado, Ricardo sufre una caida en la curva más rápida del circuito, lo que provoca que no puede continuar esta carrera.

2ºManga: Nuevamente se produce la salida y al igual que en la manga anterior antes de la primera curva nos adelantan numerosos pilotos. Durante el transcurso de esta manga se repite la historia, Ricardo hace una carrera superandose en cada vuelta y escalando posiciones. Siempre rozando los límites, consigue llegar hasta la 4º posición recortando en cada vuelta segundos al 3º clasificado.

A pesar de no haber subido al podium, estamos muy contentos de poder asistir a este tipo de carreras ya que sin duda es donde más experiencia se coje al poder medirte con las fábricas más importantes en este sector. Desde aquí queremos dar las gracias a Polini Motori por habernos brindado esta gran oportunidad y a nuestro principal patrocinador DAM-SPORT por contribuir con nuestro proyecto.

Ayer tuvo lugar la 1º prueba del campeonato andaluz de scooters en el circuito de Campillos. A pesar de conseguir la Pole, ganar una de las mangas y  tener claramente mejor ritmo que el resto de pilotos, esta vez no hemos podido llevarnos la victoria en la general ya que no terminamos una de las dos mangas.

El sábado en los entrenamientos libres, teníamos un ritmo bastante más fuerte que el resto de pilotos. Esto no nos hizo coger demasiada confianza ya que siempre el día de carrera todos los pilotos se crecen.

En los entrenamientos oficiales y válidos para la parrilla de salida el domingo, conseguimos la Pole con 2 segundos de diferencia sobre el 2º clasificado el granadino Ignacio Román, piloto que habrá que tener en cuenta a partir de ahora en esta categoría.

Para la primera manga y saliendo desde la Pole, no tenemos una buena salida y somos rebasados por algunos pilotos pero cuando se iba asentando la carrera Ricardo comenzó a adelantar a pilotos hasta que se colocó en 1º posición. Cuando comenzaba a sacar distancia sobre sus perseguidores, la mala suerte nos acompañó aflojándose el variador, lo que hizo que Ricardo no pudiera continuar.

En la 2º manga, solucionado este problema, Ricardo salió nuevamente a por todas, perdiendo una posición en la salida pero recuperó esta posición antes del primer paso por meta. Mejorando en cada vuelta su crono, Ricardo consiguió en solitario la clara victoria en esta manga.

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